建立更多连心桥(记者札记)
穿越东林藏布河,建立记行走在热索桥上,更多山风在喜马拉雅山脉间吼叫,连心耳畔传来柴油机的桥记轰鸣与人声的喧嚣。记者曾多次到访日喀则市的建立记吉隆、樟木两个口岸,更多“繁忙”永远是连心第一印象。来来往往的桥记边民、络绎不绝的建立记车辆,一起绘就一幅充满活力的更多边贸图景。
两个国门前,连心皆是桥记新建筑的界桥,双向两车道,建立记灵通快捷。更多在吉隆口岸,连心热索桥在界河上矗立。据口岸工作人员介绍,热索桥阅历了从木质吊桥到钢索桥,再到现在现代化公路桥的变迁。几代热索桥连接起中尼两国日益茂盛的贸易来往。行至樟木,方知318国道的结尾不是拉萨,而是与尼泊尔接壤的友谊桥。与热索桥类似,友谊桥也历经数次“换代”,见证了两国友谊的不断深化与提高。
桥通路畅,边贸昌盛。近年来,跟着因尼泊尔地震受损的热索桥和友谊桥完结重建,双向通关和人员来往全面康复,中尼边贸再度昌盛。现在,热索桥和友谊桥上车来车往,络绎不绝。它们是平和的桥梁,将山水相连的两个国家紧密联系在一起;它们是开展的动脉,让资金、产品、人员、文明的沟通四通八达;它们是民意相通的枢纽,让中尼公民代代友爱、互利共赢的根底愈加结实。
《 公民日报 》( 2025年06月12日 17 版)。
(责任编辑:探索)
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