秦陵铜车马何故让人惊叹不已

秦始皇陵兵马俑开掘出土，秦陵震慑国际。铜车叹兵马俑陪葬坑间隔封土有1.5公里，马何这让考古人员难免联想，故让间隔封土更近区域，人惊是秦陵否会有更惊人的发现？当兵马俑考古队在勘探至封土西侧区域时，公然遇到新的铜车叹惊喜。

5月3日，马何总台央视归纳频道（CCTV-1）22:30档，故让《寻古我国·探秘秦始皇陵》第三集《舆载千年》，人惊带你走近从前史迷雾中驶出的秦陵秦代皇家乘舆，并一睹秦代“文职官员”的铜车叹风貌。

1978年6月，马何在间隔坟墓封土只要20米的故让一块麦田里，考古队发现了一个栗子般巨细的人惊黄金配件，随后，又一件倒置水滴形状的黄金配件从泥土中显露，这让在场的考古队员兴奋不已。这些黄金配件究竟是什么文物？它们呈现的方位又有什么特别意义？

数件黄金配件，让尘封地下数千年的秦始皇陵铜车马得以重现人世，这是我国考古史上迄今发现的第一组专归于皇帝的大型彩绘铜车马。考古界将其称为“青铜之冠”。在有着光辉青铜文明史的我国，这是至高美誉。

两乘马车均以青铜、白银和黄金打造，总重量达到了惊人的2302公斤。铜车马上的零部件数量超越6000件，修正两乘马车耗费了考古工作人员和修正专家近八年时刻。结构如此杂乱、保存如此完好的铜车马，显示了秦朝制造业的发展水平。

它们究竟凭什么被称为“青铜之冠”？来自两千多年前的青铜马车为什么会让考古专家拍案叫绝？

△与现代合金表带结构高度类似的“子母扣加销钉”机械衔接。

△纯手工打造，数千个销钉间的差错不超越0.2毫米。

△两千多年后，马车上的窗户仍然开合自如。

△现代铸造专家也造不出的青铜伞盖。

现代汉语中的“比较”一词，竟来源于马车上的一块装修面板，而“节省”本来指的是束缚缰绳的一个小配件，还有“放浪形骸”“南辕北辙”“发端”“统辖”等词语，竟都源于这种马车上的装修和配件。来自两千多年前的铜车马，难道便是现代词语的“造词机”？

△铜车马上的词语。

20世纪70年代，就在铜车马问世的一同，距封土堆南边缘约50米的方位，考古队还探测到一个面积较小的陪葬坑，从中发现的一组陶俑，引发了考古界一场大评论——这些陶俑是什么身份？它们与兵马俑有什么不同？

△陶俑出土图。

陶俑中的8件袖手俑，均身穿交领右衽长袍，双手揣袖，头戴长板冠。在秦代，八级以上爵位的人才干佩带这样的冠帽。这些陶俑身侧还有古怪的配饰，经比对，发现是古代文人常运用的文具——削刀和砥石。专家估测，这组陶俑代表着秦朝“文职官员”。

△削刀、砥石、长板冠。

△秦始皇陵的陪葬坑与陪葬墓具有不同的标志意义。

“青铜之冠”与标志秦代“文职官员”的陶俑，其实都是秦政治制度的映射。5月3日，总台央视归纳频道（CCTV-1）22:30档，《寻古我国·探秘秦始皇陵》第三集《舆载千年》，与你一同拨开秦陵中心区域——封土之侧的千年迷雾。

(责任编辑：探索)