充电十分钟 用车一星期 华为“三头六臂”超充站将在汉推行遍及

超充展区，三头六臂声称“电王”的充电超充超级充电桩。    （湖北日报全媒记者 魏铼 摄）。分钟

湖北日报全媒记者 李源。用车

咱们的星期行遍手机充满电，从曩昔的华为汉推两三小时降至几十分钟，电动轿车充电的三头六臂时刻也越来越快。

这背面，充电超充其实要归功于像碳化硅、分钟氮化镓这样的用车化合物半导体，使用这些资料制作的星期行遍充电器中心芯片，可耐受千伏高压，华为汉推然后完成快充。三头六臂

4月23日，充电超充聚集化合物半导体的分钟九峰山论坛暨化合物半导体工业博览会（以下简称“九峰山论坛”）上，华为、极氪、蔚来等品牌均秀出看家本领，将“快充”提高为“超充”。

充电十分钟。

可行进四五百公里。

对电动轿车而言，高效补能是一场“双向奔赴”：既需求车辆“吃得快”，还需求充电桩“喂得快”。

极氪动力的展台并不大，只要不到10平方米，但技能十分亮眼。

“咱们的充电桩现已具有兆瓦级充电功率，在业界处于榜首队伍。”极氪动力大客户协作负责人杨帅从杭州露宿风餐赶来武汉，展会榜首天就接待了不少意向客户。

兆瓦，即1000千瓦。用这样的充电桩，为搭载800V碳化硅动力渠道的车辆充电，只需10分钟就能从10%充到80%。

“假如这台车搭载的是100千瓦时电池，10分钟充入的电量满意车辆行进400—500公里。”杨帅说，“充电十分钟、用车一星期”，这样的使用场景对许多家庭用户来说现已不输燃油车了。

据介绍，武汉某企业正与极氪动力洽谈协作，拟以加盟方式建造湖北首个兆瓦级超充站，估计6月投入使用。

华为“光储充一体化”超充站露脸。

10年前，电动轿车刚鼓起时，在空位上划几个车位，装几根充电桩，最早的充电站就这样诞生了。

跟着快充、超充技能的不断更新迭代，充电站的外观、功用也在继续进化。

九峰山论坛上，华为携旗下“光储充一体化”超充站露脸——依据不同需求，超充站也能像哪吒相同“三头六臂”，统筹多项功用。

展台布设的模型显现，“满血版”超充站具有光伏房顶、多个车位、一座液冷充电站和一座储能站。

光伏房顶宣布的电，在电价处于峰值时段输向电网“赚钱”。谷值时段则输往容量达200千瓦时的储能站，可用于车辆充电或园区供电。

液冷充电站则具有720千瓦的最高功率，支撑这项技能的中心，便是碳化硅功率芯片。经过使用第三代化合物半导体技能，场站全体能耗明显下降的一起，还可满意10余台车一起充电。

“快充站依据实践需求‘丰俭由人’，无论是为车服务仍是为园区服务，都能找到最佳符合点。”华为展台有关负责人说，华为超充站现在已落地坐落光谷左岭的华润双鹤工业园区，未来将在武汉推行遍及。

为电动车换一块新电池仅需3分钟。

与大多数车企不同，蔚来轿车完成“超充”的途径是换电。

蔚来旗下乐道轿车有关负责人介绍，蔚来在全国各地现已布设4500座换电站，其间武汉有40座，遍及三镇。

换电是个啥概念？其实就像10多年前给手机替换电池相同，取下旧电池、换上新电池，手机就“满血复生”了。

电动车停在换电站里，智能机械臂将固定电池包的螺丝拧下来，把旧电池包拆下，再把新电池装上，拧紧螺丝、通电测验。仅需几个简略过程，电池就换好了。

揭露报导显现，蔚来现已在光谷建成两座第四代换电站。“蔚来、乐道品牌的电动车，从驶入换电站，到换电成功仅需3分钟。”上述负责人说，换下来的电池在换电站里经过碳化硅功率芯片赋能完成快充，让电池得以快速周转。这使得第四代换电站单日最高服务才能可达480次，功率较上一代提高30%。

蔚来换电站还可服务其他车主。2023年末，蔚来和吉祥就加强换电工业链协作、加快推进换电形式标准化、通用化打开协作。

(责任编辑：综合)