4号线南延线“明复”区间左线顺畅贯穿

11月1日，明复4号线南延线明珠大路站至复兴路站区间左线顺畅贯穿，号线为该线贯穿的南延第5条盾构单线区间。此前“明复”区间右线已于8月25日完成贯穿，线区线顺该区间成为4号线南延线第2条完成双线贯穿的间左区间。

“明复”区间左线全长1219米，畅贯穿盾构机从复兴路站始发，明复沿永和路向南掘进，号线至明珠大路站接纳。南延该区间盾构机在掘进过程中遭受长度约40米的线区线顺坚固玄武岩，因为该段地质上部覆土松软且水文丰厚，间左下部地层强度较高，畅贯穿盾构机保压开仓换刀办法难以完成，明复给盾构掘进带来较大困难。号线

为确保区间顺畅贯穿，南延合肥轨迹集团屡次现场踏勘、屡次安排专家论证，结合现场实际情况，终究确认采纳素桩加固常压开仓换刀计划。

该办法是指在盾构机前打25根素桩，并注入水泥浆填充素桩之间的空隙，避免有水侵入换刀作业面，完成对地层的预加固，终究在确保刀盘前方及上方覆土安稳的情况下进行开仓换刀。在盾构机换刀过程中，合肥轨迹集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查，严厉遵从各项安全出产准则，依照既定计划施行换刀作业，历时近10天终究顺畅完成盾构机刀具替换并康复掘进，为该区间顺畅贯穿奠定了坚实的根底。

盾构施工过程中，合肥轨迹集团在做好安全出产作业的一起，现场严厉执行省、市各项防疫要求，常态化执行扫码、测温、挂号、每日一检、消杀等办法，构筑起了合肥轨迹防疫阻击战的坚实堡垒，坚决打赢疫情防控和建造安全出产“两大战争”，保证现场施工安全平稳。

到现在。

4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，10条盾构单线区间已有5条贯穿，5条高架区间已有4条贯穿。

原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺畅贯穿。

(责任编辑：探索)