我国自主研制深水海管铺设智能监测配备完结海试

记者5月15日从海洋石油工程股份有限公司得悉，国自管铺公司自主研发的主研制深深水海管铺设智能监测配备“海卫”体系完结入海测验，多项要害技能性能指标均契合规划要求，水海设智试标志着项目进展获得要害打破。测配

据悉，备完“海卫”体系选用“无人船+水下自主遥控机器人+中继器+光通信”深水海管铺设智能监测技能，结海其顺利完结海试对推进我国深水海洋油气配备智能化、国自管铺无人化开展具有重要意义。主研制深

我国自主研发深水海管铺设智能监测配备“海卫”体系进行入海测验。水海设智试（海油工程供图）。测配

海底管道被称为“海上动力生命线”，备完是结海海洋油气资源开发的中心基础设施。在深水海管铺设作业中，国自管铺海底管道初始部位与海床触摸的主研制深方位被称为着泥点，其运动状况直接影响管道结构完整性和安全性，水海设智试着泥点监测因而成为作业要害环节之一。

传统铺管作业水深超越200米时，需依靠多功能支撑船开释遥控水下机器人进行着泥点监测，这种方法不只增加了船只穿插作业危险，还大幅提高了海管铺设本钱。

“海卫”体系的诞生不只有望处理上述问题，还将为安全高效铺管供给牢靠数据支撑。体系规划作业水深达1500米。其间，深水铺管监控用18米级无人船“守护者”，作为水面基站为水下中继器和光通信供给动力和操控信号；1500米级深水自主遥控水下机器人“领航者”，抗流才能3节，续航才能可达10天，可自主辨认并盯梢高清晰度着泥点，经过水下无线光通信，无缝传输至指挥中心。

我国自主研发深水海管铺设智能监测配备“海卫”体系水下自主遥控机器人进行入海测验。（海油工程供图）。

“海卫”体系由海油工程联合国内科研院所及企业共同开发，要害零部件悉数自主研发。现在，“海卫”体系要害零部件经屡次耐高压测验，海管着泥点辨认正确率高达95%。（记者梁姊）。

(责任编辑：综合)