特斯拉研制投入达前史新高！284亿人民币超越多个新势力之和

北京时间2024年1月25日，拉研力特斯拉发布2023年全年财报。制投从数据来看，入达公司在出产、前史交给和营收等方面，新高新势都坚持着高速增加，亿人特别是民币在交给层面，圆满完成了180万辆的拉研力年交给方针。

Model Y凭仗超120万辆的制投交给量，成为2023年全球一切品类车辆中最热销的入达车型，用实打实的前史成果与产品实力打破了质疑：这个星球上最热销的车，正是新高新势一款电动车！

财报电话会上，亿人针对财报中心数据、民币人工智能、拉研力人形机器人、储能事务等倍受重视的论题，马斯克进行了答复。

1、财政成绩上，2023年全年总营收达967.73亿美元（约6922亿元人民币），同比增加18.79%。持续增加的营收体现，超出商场预期，也为特斯拉新一年的研制投入、产品力提高及企业运营供给有力支撑。

2、研制费用到达前史最高值！特斯拉全年研制费用为39.69亿美元（约283.9亿元人民币），相当于数家造车新势力研制费用之和。数据充分证明，特斯拉把首要精力和资源持续投入在技能研制傍边，不断提高产品的硬核实力，让顾客每一分钱为实打实的技能买单。

3、产销层面，特斯拉2023年全年在全球范围内合计交给181万辆电动车，同比增加38%，连任全球纯电动车交给冠军。这意味着在地球上，每6秒，就有一位车主提走特斯拉！

在极寒区域，特斯拉凭仗产品实力打破商场对电动车的刻板形象，成为冰岛年度最热销车型，并在丹麦商场突破了丰田卡罗拉坚持了37年的最高销量纪录，成为当地前史上单年最热销车型。

专心工艺立异、产品研制，现已成为特斯拉的基因。在2024年，特斯拉将持续加大产品研制投入，为顾客带来更好的产品。

4、特斯拉赛博越野旅行车的出产与交给将在2024年迎来持续增加。本年1月末，特斯拉赛博越野旅行车将在中国大陆首秀，并将携S3XY全系车型一同打开全国巡展，让车迷一次性感受到特斯拉在各个领域打造的最好产品。

5、不止于车，特斯拉也正在人工智能和动力事务上飞速发展。在第四季度，特斯拉彻底自动驾驭才能的测试版V12现已向部分职工和客户敞开，该版别选用端到端练习形式，强化提高驾驭体会，加快推动智能驾驭年代到来。

储能事务体现相同亮眼，2023年全年总装机量为14.7吉瓦时，同比增加125%，是2022年的两倍以上。一起，2023年动力发电与存储事务的赢利简直翻了四倍，特斯拉估计储能装机量在未来一年内也将持续增加。马斯克在电话会中表明：“储能事务的增加快度会比车辆事务快得多，现在咱们做到了。”。

以下为财报内容概要——。

盈余。

2023年度GAAP经营赢利为89亿美元；第四季度GAAP经营赢利为21亿美元。

2023年度GAAP净赢利为150亿美元；第四季度GAAP净赢利为79亿美元。

2023年度非GAAP净赢利为109亿美元；第四季度非GAAP净赢利为25亿美元。

第四季度59亿美金的一次性非现金税收收益来自于特定递延所得税财物评价预备的削减。

现金。

2023年度营运现金流为133亿美元，2023年度自在现金流为44亿美元。

第四季度营运现金流为44亿美元，第四季度自在现金流为21亿美元。

第四季度咱们的现金及出资季度环比增加了30亿美元，至291亿美元 

运营。

Model Y 成为世界上最热销的车型。

2023年储能装机总量为14.7吉瓦时，上涨了125%。

在2023年，咱们交给了超越120万辆Model Y，Model Y成为全球一切品类车辆中最热销的车型。长久以来，很多人都在质疑电动车的可行性。现在，这个星球上最热销的车便是一款电动车。

2023年，咱们聚集于未来增加的项目，这一年的本钱开销和研制费用到达了公司前史上的最高值，即便如此，2023年的自在现金流仍然微弱，到达了44亿美元。

2023年，储能装机总量到达了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上。动力发电与存储事务的赢利在2023年简直翻了四倍。咱们服务和其他事务的毛利从2019年的负5亿美元增加到2023年的5亿美元。

单车本钱在第四季度持续下降。在2024年，咱们的团队将持续专心于提高产值、出资未来增加，并寻觅进一步降低本钱、提高功率的或许。

2023年12月下旬，咱们在北美开端推送彻底自动驾驭才能的测试版V12（FSD Beta）。经过对超越一百万辆的车辆数据进行练习，该体系运用人工智能技能来影响车辆操控（如操作方向盘、踏板、转向灯等），而不是对每一种驾驭行为进行硬编码。V12标志着通往自动驾驭的新年代。

咱们致力于将下一代渠道推向商场，新的渠道将彻底改变车辆制作方法。

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