保底省出1万5，特斯拉12月限时福利太给力

啥时候买特斯拉最合算。保底专业车评人测算：12月，省出斯拉时福限时福利就现在！月限

随同2022年进入结尾，利太国家新动力轿车置办补助方针将于12月31日正式停止，保底年末前，省出斯拉时福顾客抓住购买契合条件的月限电动车，还能赶上“国补”的利太末班车。

为让更多顾客掌握关键，保底及时提走“梦中情车”，省出斯拉时福特斯拉推出多重限时福利。月限

福利一：特斯拉限时现车稳妥补助活动，利太顾客于12月购买现车并如期提车，保底可享受4000元稳妥补助。省出斯拉时福

福利二：“自助下单积分奖赏”方针，月限12月份，用户以线上自助下单方法，订货Model 3或Model Y并完结交给，可取得 20,000 分“宝箱”积分奖赏，能兑换5,000公里超充路程额度、车顶行李架等很多超值好物。

一起，为了加快“油换电”进程，特斯拉也推出燃油车置换福利，截止至12月31日订车，并在交给前完结置换协议签署的用户，可取得增强版主动辅佐驾驭功用90天免费试用时机。

不难发现，上述福利均有清晰的时间期限。用户抓住在12月购买特斯拉，算上行将撤销的“国补”，此波福利不只可节约经费超1.5万元，还能兑换有用交心的超值好礼。

对此，不少网友直呼，“此刻不买，更待何时？”。

特斯拉推出12月多重购车福利。

特斯拉此次推出的“自助下单积分奖赏”方针，让我们足不出户体会交心服务的一起，进一步将更多实惠让利于顾客。

特斯拉表明，2022年12月1日至31日期间，经过官网、微信官方小程序等线上途径自助下单，并在当月完结交给，可取得 20,000 分“宝箱”积分奖赏，能兑换很多好礼。

除了TeslaMic无线话筒、Model Y/3 车顶行李架等有用好物，特斯拉还推出了备受用户等待的“限时好礼”：包含零价格为2,950元的移动充电连接器，以及超级充电额度5,000公里等好礼。这些好物在2023年1月5日后，将康复到规范积分值。

时值万元“国补”最终时间，特斯拉也推出了限时现车稳妥补助计划，即：2022年12月1日至31日期间，完结车辆交给的现车订单，若经过特斯拉协作稳妥组织购买相应车险，可享受4,000元稳妥补助。一起，顾客购买指定现车车型，也能够取得积分奖赏，概况能够咨询各地的特斯拉门店。

值得注意的是，12月下手特斯拉不只实惠，更多我国顾客还能享受到快速提车的快捷。相关核算显现，国补撤销之前的第四季度后半段，特斯拉上海超级工厂会进一步优化出产功率、会集精力供应国内商场。

现在，以Model Y后轮驱动版为例，我国顾客提车需求1-5周，澳大利亚顾客则需求等12周-28周才有时机提走我国制作特斯拉。

近来，有网友对中美两地在售奢华车价格进行比照，核算显现，特斯拉Model Y长续航版车型在美起价格约合人民币42.13万，国内官网价格仅为35.79万元，低于美国价格6.3万元。值得注意的是，其他传统奢华燃油品牌同级旗舰车型，我国价格均高于美国价格，价格距离最大值高达近30万元。

网友纷繁宣布慨叹：特斯拉完毕了几十年以来国际品牌高定价的年代！价格公平通明的特斯拉，正得到越来越多顾客的认可。

 补能本钱不到燃油车1/6，特斯拉日常用车“很真实”。

“之前加油站喊95加满，现在只敢说加200元”；“假如能把燃油车换成电动车，开五年的补能费用，就能够省出一台特斯拉”……。

随同油价上涨等用车压力，燃油车用户正把目光锁定在电动车。特斯拉继续经过购车用车等服务立异，让我国顾客享受到性价比更高、更快捷的出行日子。

没有内燃机、变速箱等部件，与同级燃油车比较，特斯拉年均保养本钱至少削减50%。

有车主曾共享“油换电”心得阅历。“开了3年燃油车，油费、保养等开销，现已高达车价的三分之一”，昂扬的用车本钱，让这位车主置换了经济环保的Model Y。不只更省钱，功能体现也比奢华车好，让他有了“开跑车的感觉”。此外，极低的维保本钱，也令车友不由得共享，“两年开了1.2万公里，特斯拉保养本钱只要两桶玻璃水。”。

特斯拉补能本钱也要低得多。运用家庭充电桩，年均补能本钱低于燃油车的1/6。

家住银川的郝女士对此深有感触，她之前驾驭燃油车，百公里油耗将近13L，每公里要花费1块多，还要额定的保养花销。开上特斯拉、买了家充桩后，郝女士表明，日常通勤本钱简直能够忽略不计，“我爸也发现了这点，夏天都不舍得开空调的他，现在总跟我抢车开。”。

作为纯电动车，特斯拉在补能本钱上实惠的多。以特斯拉每百公里耗电12度核算，运用超级充电桩或共用充电桩充电时，百公里充电费用约为22-24元。假如车主家具有装置充电桩条件，依照北京民用电价预算，车辆百公里动力花费将低于10元。

超高保值率、五星安全大满贯，媒体：产品便是最好的广告。

权威组织陈述显现，特斯拉的保值率正继续攀升，并远超同类型的燃油车型。

日前，我国轿车流转协会与精预算联合发布了《2022年10月我国轿车保值率研究陈述》。内容显现，特斯拉Model Y以87.1%的超高保值率，成为10月纯电动车保值率第一名。

与此一起，在J.D. POWER与58轿车联合发布的《2022我国轿车保值率研究陈述》中显现，特斯拉品牌凭仗高保值率，领跑电动车厂商保值率继续逾越燃油车。

这样的高保值，和特斯拉的产品质量和安全性密不可分。

11月16日，新款Model S在Euro NCAP安全测验中，再度取得“五星安全”评级，并成为迄今参评车型中总分最高的车辆。而此前，Model Y与Model 3现已取得全球干流评级组织给出的“五星安全大满贯”。

不少国内外车主，也在交际平台上共享被特斯拉“救命”的阅历。一场意外事故中，美国车主的特斯拉车辆产生侧翻，前后车门均已开裂，但乘员舱仍坚持无缺，有用维护乘员安全。此外，现场也未呈现冒烟、起火痕迹，电池安全相同体现杰出。

一直以来，特斯拉坚持“0广告投入”，将本钱会集投入在研制和制作等方面，这保证了顾客的用车体会。特斯拉坚持用强壮的产品力赢得商场喜爱，不在广告上糟蹋一分钱，让强壮的产品，成为特斯拉最好的广告。

结语。

特斯拉一直坚持揭露通明的定价规范，打破传统车企运营方式，经过技术立异、本地化出产制作、供给多元服务等方式，继续进步产品的可担负性。

现在，在国补结尾阶段，特斯拉推出自助下单积分奖赏、限时现车稳妥补助、限时置换福利等满满诚心，明显，下手特斯拉的最佳时机现已到来。

(责任编辑：焦点)