更轻、更快、更智能 我国高铁以科技立异继续扩展国际领跑优势
央视网音讯。更轻更快更智高铁国际：本年是科技扩展世界铁路诞生200周年。7月8日至11日，立异领跑第十二届世界高速铁路大会在北京举行。继续作为“国家手刺”“世界标杆”，优势我国高铁从零起跑，更轻更快更智高铁国际自主研发以复兴号为代表的科技扩展一大批科技立异效果，高铁技能水平整体迈入世界先进队伍、立异领跑部分范畴到达世界抢先，继续我国高铁世界领跑优势继续扩展。优势
CR450动车组样车露脸 多项功能全球抢先。更轻更快更智高铁国际
在大会同期举行的科技扩展第十七届我国世界现代化铁路技能装备展上，我国的立异领跑CR450动车组样车冷艳上台。据悉，继续与CR400动车组比较，优势它的车体分量削减10%左右，运转阻力、能耗目标别离下降22%和20%，牵引功率提高4%。未来，它将跑出400公里的运营时速，成为世界上运营时速最快的新一代动车组。
多项新技能新装备为铁路打开赋能助力。
不仅是速度上的单项冠军，我国高铁现在现已形成了路程最长、在建规划最大、技能最全面、使用场景最丰厚的许多优势。据了解，时速300公里的复兴号货运动车组列车也正在赶紧研发，世界最大功率内电双源客货通用机车即将在北京环形铁道实验基地打开运转实验，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机现已在一条西部高原铁路打开地道作业。
我国高铁4.8万公里占世界总路程70%以上。
我国高铁经营总路程达4.8万公里，占世界高铁总路程70%以上，掩盖全国97%的50万人口以上城市。研发了以复兴号动车组为代表的一大批科技立异效果。一起，我国掌管拟定了世界铁路联盟13项高铁体系级世界标准，为全球高铁打开贡献了“我国才智”。
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